Тема недели: Лукашенко посетил Минский автомобильный завод 3



Дата канвертавання30.11.2016
Памер183.11 Kb.


­




СЕГОДНЯ В ВЫПУСКЕ

Тема недели: Лукашенко посетил Минский автомобильный завод 3

Инвестиции в машиностроение будут выделяться только под конкретные рынки сбыта - Лукашенко 3

Лукашенко: Беларусь преодолеет экономические трудности, сохранив мир и спокойствие в стране 5

Лукашенко: МАЗу необходимо придать новое лицо 5

Белорусские чиновники пересядут на "Джили" 6

Президент: государство будет стараться сделать максимум для решения жилищных вопросов граждан 6

Льгота по пенсионному возрасту для работников вредных производств будет сохранена 7

Тэма тыдня: Лукашэнка наведаў Мінскі аўтамабільны завод 8

Інвестыцыі ў машынабудаванне будуць выдзяляцца толькі пад канкрэтныя рынкі збыту - Лукашэнка 8

Лукашэнка: Беларусь пераадолее эканамічныя цяжкасці, захаваўшы мір і спакой у краіне 10

Лукашэнка: МАЗу неабходна надаць новае аблічча 10

Беларускія чыноўнікі перасядуць на "Джылі" 11

Прэзідэнт: дзяржава будзе старацца зрабіць максімум для вырашэння жыллёвых пытанняў грамадзян 11

Ільгота па пенсійным узросце для работнікаў шкодных вытворчасцей будзе захавана 12

Фото 13

Инфографика 15

Тема недели: Лукашенко посетил Минский автомобильный завод


Президент Беларуси Александр Лукашенко 7 апреля посетил ОАО "Минский автомобильный завод" - управляющая компания холдинга "БелавтоМАЗ". Главе государства доложили о результатах финансово-хозяйственной деятельности и перспективах развития предприятия, а также об организации сборки различных моделей автомобилей и расширении номенклатуры выпускаемой продукции. Президент ознакомился с выставкой новейших образцов техники, производимой на предприятиях машиностроения, пообщался с представителями трудового коллектива Минского автомобильного завода.

Инвестиции в машиностроение будут выделяться только под конкретные рынки сбыта - Лукашенко


Об этом заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко во время посещения ОАО "Минский автомобильный завод" - управляющая компания холдинга "БелавтоМАЗ".

Главе государства доложили о результатах финансово-хозяйственной деятельности и перспективах развития предприятия. Как отметил Президент, во время посещения МАЗа ему также предлагали провести совещание по вопросам стратегии развития отечественного машиностроения в целом. На этом мероприятии в том числе предполагалось обсудить вопрос распределения кредитных ресурсов, предоставляемых Беларуси Китаем.

Александр Лукашенко пояснил, что данное совещание пройдет позже и в другом формате. При этом он подчеркнул, что любые финансовые ресурсы, в особенности кредитные, предприятия смогут получить только после тщательного просчета потенциальных рынков сбыта новой продукции. "Вы получите деньги, возможно и китайские кредиты, только тогда, когда покажете, что у вас есть рынки, куда продадите эту продукцию. В противном случае не дадим ни копейки, - сказал Александр Лукашенко. - Я не могу вложить сюда в очередной раз сотни миллионов долларов, за которые вы создадите некий продукт и поставите на склад, а еще хуже - просто проедите".

"Поэтому вы должны четко понимать, что если берете деньги под какой-то продукт, то должны доказать, что, произведя его, завтра продадите", - добавил белорусский лидер.

Что касается холдинга "БелавтоМАЗ" и его головной компании, генеральный директор Дмитрий Катеринич заверил Президента, что в нынешнем году планируется выйти на эффективную работу. Благодаря оказанной в 2015 году господдержке удалось решить ряд финансовых проблем, нарастить объемы производства, снизить запасы готовой продукции на складах, увеличить экспорт. Всего предприятие осуществляет поставки более чем в 30 стран мира. В 2016 году планируются поставки продукции на новые рынки сбыта, в том числе в Лаос, Филиппины, Индонезию, Зимбабве, Судан, Эквадор, Оман. Постепенно расширяется и товаропроводящая сеть.

Помимо господдержки в прошлом году в ОАО "МАЗ" реализован комплекс антикризисных мероприятий для выхода на положительный результат работы. Их общий экономический эффект составил около Br1,5 трлн. Есть план по снижению затрат и на 2016 год.

Президенту также доложили, что в настоящее время есть небольшие трудности с финансированием со стороны банковских структур лизинговых поставок техники для потребителей в Беларуси. Однако в ближайшее время эти вопросы будут нормативно урегулированы. "Вы просто безответственно относитесь к визитам и посещениям Президента. Если бы у вас была ответственность, вы бы уже к сегодняшнему приезду эту проблему решили", - покритиковал глава государства.

Говоря об освоении новых рынков сбыта, Александр Лукашенко заметил, что уже давно и настоятельно ставит соответствующую задачу. "Я от вас этого требую. А то не успел я сюда прийти, как вы мне начали рассказывать про Россию (российский рынок. - Прим. БЕЛТА). Мы уже 25 лет как независимое государство. У России свои проблемы, - отметил Президент. - Да, там рынок, который вы сдали. Сегодня этот рынок очень легко отвоевать. Но туда надо продать качественную, красивую, надежную технику по конкурентной цене".

Глава государства считает, что еще одним условием для повышения конкурентоспособности белорусской техники должна быть продолжительная гарантия производителя. "Дайте 5 лет гарантии. Если что-то сломалось, то быстро замените. Есть сервисные центры", - сказал он.

Александр Лукашенко акцентировал внимание, чтобы при зарубежных поставках не использовались какие-то сомнительные схемы и посреднические структуры, в результате чего возникнут проблемы с возвратом денег за проданную технику. А такие примеры, к сожалению, есть.

"Вы - государственное предприятие. От вас минимум, что просят, - сохранить трудовые коллективы, платить зарплату, производить хороший товар и продавать его. Даже не будем доводить количества. Хотя без него не может быть и денег", - сказал Президент, обращаясь к Дмитрию Катериничу.

В целом предприятие составило серьезные планы по дальнейшему развитию. Главе государства доложили об инвестпроекте по модернизации и реконструкции производства предприятий холдинга сроком реализации в 2016-2022 годах. Капитальные затраты на его реализацию составят $427,1 млн, а срок окупаемости - около 10 лет. В этом отношении Александр Лукашенко подчеркнул, что деньги будут выделяться только под эффективные проекты с четко просчитанными потенциальными рынками сбыта. "Сначала - рынок, а дальше - инвестиции. Будет рынок, будем вести речь о $0,5 млрд", - предупредил Президент.

Как доложили главе государства, есть конкретные планы по развитию различных направлений в отечественном машиностроении, начиная от литейного производства до производства кранового оборудования и расширения линейки транспорта на газомоторном топливе. Работа в этом направлении ведется, соответствующая белорусская техника уже задействована в пассажирских перевозках как в Минске, так и поставляется в Россию. Использование газа позволяет экономить 30-40% на эксплуатационных расходах и стоимости топлива.

В ближайшей перспективе в Беларуси планируется освоить производство автоцистерн для сжиженного газа и заправщиков, что перспективно для перевода на газовое оборудование сельскохозяйственной техники. Александр Лукашенко поручил следующей весной реализовать соответствующий пилотный проект на базе нескольких передовых сельхозпредприятий, чтобы на практике оценить потенциальную выгоду.

Перспективным Александру Лукашенко видится и развитие сектора электротранспорта, особенно с учетом появления дополнительных мощностей с вводом БелАЭС. На МАЗе уже ведется работа над отечественным электробусом.

Во время посещения МАЗа речь шла не только о развитии данного предприятия. Был устроен своего рода смотр основных предприятий белорусского машиностроения. О перспективных планах и разработках Президенту доложили руководители БелАЗа, "Амкодора", "Гомсельмаша", МТЗ, "БелДжи". Глава государства ознакомился с выставкой новейших образцов техники данных предприятий, выставкой деталей, узлов и автоагрегатов. Кроме необходимости обеспечения высокого качества продукции, речь здесь велась и о работе по импортозамещению, снижению издержек на производстве, об увеличении доли отечественных комплектующих.

Лукашенко: Беларусь преодолеет экономические трудности, сохранив мир и спокойствие в стране


Об этом заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко, общаясь с представителями трудового коллектива Минского автомобильного завода.

Глава государства подчеркнул, что гарантирует обеспечение в Беларуси безопасности, мира и спокойствия.

"Вы за войну не переживайте. У нас главная проблема - экономика. Если мы переживем эти трудные времена - а они рано или поздно закончатся, нам тогда никто не страшен. Мы это преодолеем, мы сильные люди", - заявил Александр Лукашенко.

Президент обратил внимание, что когда в каком-либо государстве идет война, люди не говорят про заработную плату или пенсии - им нужен мир, это главное.

"Мы ни с кем не собираемся воевать и не будем этого делать. Мы не собираемся подставиться так, что против нас кто-то будет воевать. Тем более мы ни на кого не собираемся нападать", - сказал Александр Лукашенко. При этом он отметил, что Беларусь серьезно модернизировала Вооруженные Силы и готова мгновенно ответить на внешние угрозы.


Лукашенко: МАЗу необходимо придать новое лицо


Минский автомобильный завод, равно как и другие известные белорусские бренды, необходимо сохранить, заявил Президент.

"Прежде всего вы должны сохранить это предприятие. Его необходимо обновить, насколько это возможно, придать ему новое лицо. С конвейеров должны сходить полностью белорусские машины высочайшего качества", - заявил белорусский лидер.



Александр Лукашенко подчеркнул, что обеспечение высокого качества продукции - это в первую очередь задача всего трудового коллектива.

Он отметил, что в этой части от работников дилерской сети порой поступают объективные нарекания. "Если вы, каждый на своем рабочем месте, не займетесь качеством, мы не выдержим конкуренции, - сказал Президент. - Мы должны сохранить этот завод и повысить качество".

Глава государства констатировал, что в нынешних экономических условиях предприятие сталкивается с целым рядом трудностей. Одновременно он поставил задачу не допустить ухудшения ситуации, чего бы это ни стоило.

"МАЗ, как и БелАЗ, и мотовелозавод - это лицо нашей страны. Мы ни в коем случае не можем и не имеем права угробить эти предприятия. Поэтому, отвечая скептикам и тем, кто сегодня не верит в это: МАЗу быть, быть всегда, и при мне, и после меня", - заявил глава государства.

Сохранение этих и других предприятий, подчеркнул Президент, это дело не только его чести, но и сохранение экономической базы, рабочих мест для будущих поколений.

"Наше счастье здесь, на этой земле. И мы должны думать о том, как сохранить рабочее место для наших детей", - резюмировал Александр Лукашенко.

Белорусские чиновники пересядут на "Джили"


Белорусские чиновники - от руководителей районного уровня до министров - впредь при обретении служебных автомобилей должны ориентироваться исключительно на продукцию отечественного автопрома. Соответствующее поручение дал Александр Лукашенко, осматривая выставку новейших образцов техники, производимой на белорусских предприятиях машиностроения.

На выставке, в частности, был представлен легковой автомобиль представительского класса, производство которого СЗАО "БелДжи" планирует начать в Беларуси уже в третьем квартале нынешнего года. Президент высоко оценил новинку с точки зрения удобства, оснащенности и дизайна.

Александр Лукашенко при этом пояснил, что речь не идет о том, чтобы одномоментно пересадить всех чиновников на эти автомобили, ведь на это ушли бы огромные средства. Поэтому замену необходимо производить постепенно, по мере возникновения такой необходимости. "Надо покупать свои автомобили, тем более они в два раза дешевле немецких", - отметил белорусский лидер.

"Самое главное, что мы это делаем у себя. Если гарантию не выдержат, то приехал на завод и сделал", - резюмировал белорусский лидер.


Президент: государство будет стараться сделать максимум для решения жилищных вопросов граждан


Один из работников предприятия сказал, что на МАЗе более 3 тыс. человек нуждаются в улучшении жилищных условий, и поинтересовался перспективами долевого строительства.

Александр Лукашенко отметил, что есть несколько вариантов решения этого вопроса. В частности, жилье может быть построено либо за собственные финансовые средства граждан, либо за средства предприятия, либо при совместном вложении средств работников и предприятия. Также домостроительные комбинаты готовы строить жилье с минимальной рентабельностью для себя 5%, в таком случае цена одного квадратного метра может составить около $500. "Что касается средств из бюджета, то завтра (выделить их. - Прим. БЕЛТА) не обещаю. Есть очередь и по ней идет движение", - сказал Президент.

Глава государства обратил внимание, что государство выделяло МАЗу из бюджета средства на поддержку предприятия. "Поэтому, если говорить о том, что на жилье тоже нужно дать деньги, то надо понимать, что эти средства нужно забрать у врачей и учителей. Они имеют заработную плату ниже, чем в среднем на МАЗе", - отметил Президент.

"Возможны и другие варианты. Если они будут приемлемы для бюджета, я вас поддержку. Мы будем стараться сделать максимум. Пусть генеральный директор предприятия вместе с профсоюзным комитетом подумают, как сделать первые шаги в этом плане. Если это будет возможно, мы вас поддержим", - сказал Александр Лукашенко.


Льгота по пенсионному возрасту для работников вредных производств будет сохранена


Александр Лукашенко отметил, что пенсионный возраст для работников на вредных производствах будет постепенно повышаться, как и для других категорий, но разбежка будет сохранена. "Вы эту льготу будете иметь", - подчеркнул Президент.

Глава государства поинтересовался, много ли сотрудников МАЗа работают во вредных условиях. Президент проинформировал, что сегодня обсуждалась в том числе модернизация литейного производства для улучшения условий труда рабочих.



Тэма тыдня: Лукашэнка наведаў Мінскі аўтамабільны завод


Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка 7 красавіка наведаў ААТ "Мінскі аўтамабільны завод" - кіруючая кампанія холдынга "БелаўтаМАЗ". Кіраўніку дзяржавы далажылі аб выніках фінансава-гаспадарчай дзейнасці і перспектывах развіцця прадпрыемства, а таксама аб арганізацыі зборкі розных мадэлей аўтамабіляў і пашырэнні наменклатуры выпускаемай прадукцыі. Прэзідэнт азнаёміўся з выстаўкай найноўшых узораў тэхнікі, што вырабляецца на прадпрыемствах машынабудавання, паразмаўляў з прадстаўнікамі працоўнага калектыву Мінскага аўтамабільнага завода.

Інвестыцыі ў машынабудаванне будуць выдзяляцца толькі пад канкрэтныя рынкі збыту - Лукашэнка


Аб гэтым заявіў Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка ў час наведвання ААТ "Мінскі аўтамабільны завод" - кіруючая кампанія холдынга "БелаўтаМАЗ".

Кіраўніку дзяржавы далажылі аб выніках фінансава-гаспадарчай дзейнасці і перспектывах развіцця прадпрыемства. Як адзначыў Прэзідэнт, у час наведвання МАЗа яму таксама прапаноўвалі правесці нараду па пытаннях стратэгіі развіцця айчыннага машынабудавання ў цэлым. На гэтым мерапрыемстве ў тым ліку планавалася абмеркаваць пытанне размеркавання крэдытных рэсурсаў, што прадастаўляюцца Беларусі Кітаем.

Аляксандр Лукашэнка растлумачыў, што гэта нарада пройдзе пазней і ў іншым фармаце. Пры гэтым ён падкрэсліў, што любыя фінансавыя рэсурсы, асабліва крэдытныя, прадпрыемствы змогуць атрымаць толькі пасля дакладнага падліку патэнцыяльных рынкаў збыту новай прадукцыі. "Вы атрымаеце грошы, магчыма і кітайскія крэдыты, толькі тады, калі пакажаце, што ў вас ёсць рынкі, куды прадасце гэту прадукцыю. У адваротным выпадку не дадзім ні капейкі, - сказаў Аляксандр Лукашэнка. - Я не магу ўкласці сюды чарговы раз сотні мільёнаў долараў, за якія вы створыце нейкі прадукт і паставіце на склад, а яшчэ горш - проста праясце".

"Таму вы павінны дакладна разумець, што калі бераце грошы пад нейкі прадукт, то павінны даказаць, што, вырабіўшы яго, заўтра прадасце", - дадаў беларускі лідар.

Што датычыцца холдынга "БелаўтаМАЗ" і яго галаўной кампаніі, генеральны дырэктар Дзмітрый Кацярыніч запэўніў Прэзідэнта, што ў бягучым годзе плануецца выйсці на эфектыўную работу. Дзякуючы аказанай у 2015 годзе дзяржпадтрымцы ўдалося вырашыць шэраг фінансавых праблем, нарасціць аб'ёмы вытворчасці, знізіць запасы гатовай прадукцыі на складах, павялічыць экспарт. Усяго прадпрыемства ажыццяўляе пастаўкі ў больш як 30 краін свету. У 2016 годзе плануюцца пастаўкі прадукцыі на новыя рынкі збыту, у тым ліку ў Лаос, Філіпіны, Інданезію, Зімбабвэ, Судан, Эквадор, Аман. Паступова пашыраецца і тавараправодная сетка.

Акрамя дзяржпадтрымкі ў мінулым годзе ў ААТ "МАЗ" рэалізаваны комплекс антыкрызісных мерапрыемстваў для выхаду на дадатны вынік работы. Іх агульны эканамічны эфект склаў каля Br1,5 трлн. Ёсць план па зніжэнні затрат і на 2016 год.

Прэзідэнту таксама далажылі, што цяпер ёсць невялікія цяжкасці з фінансаваннем з боку банкаўскіх структур лізінгавых паставак тэхнікі для спажыўцоў у Беларусі. Аднак у бліжэйшы час гэтыя пытанні будуць нарматыўна ўрэгуляваны. "Вы проста безадказна ставіцеся да візітаў і наведванняў Прэзідэнта. Калі б у вас была адказнасць, вы б ужо да сённяшняга прыезду гэту праблему вырашылі", - пакрытыкаваў кіраўнік дзяржавы.

Гаворачы аб асваенні новых рынкаў збыту, Аляксандр Лукашэнка заўважыў, што ўжо даўно і настойліва ставіць адпаведную задачу. "Я ад вас гэтага патрабую. А то не паспеў я сюды прыйсці, як вы мне пачалі расказваць пра Расію (расійскі рынак. - Заўвага БЕЛТА). Мы ўжо 25 гадоў як незалежная дзяржава. У Расіі свае праблемы, - адзначыў Прэзідэнт. - Так, там рынак, які вы здалі. Сёння гэты рынак вельмі лёгка адваяваць. Але туды трэба прадаць якасную, прыгожую, надзейную тэхніку па канкурэнтнай цане".

Кіраўнік дзяржавы лічыць, што яшчэ адной умовай для павышэння канкурэнтаздольнасці беларускай тэхнікі павінна быць працяглая гарантыя вытворцы. "Дайце 5 гадоў гарантыі. Калі што-небудзь зламалася, то хутка замяніце. Ёсць сэрвісныя цэнтры", - сказаў ён.

Аляксандр Лукашэнка акцэнтаваў увагу, каб пры замежных пастаўках не выкарыстоўваліся нейкія сумніўныя схемы і пасрэдніцкія структуры, у выніку чаго ўзнікнуць праблемы з вяртаннем грошай за прададзеную тэхніку. А такія прыклады, на жаль, ёсць.

"Вы - дзяржаўнае прадпрыемства. Ад вас мінімум што просяць - захаваць працоўныя калектывы, плаціць зарплату, вырабляць добры тавар і прадаваць яго. Нават не будзем даводзіць колькасці. Хоць без яе не можа быць і грошай", - сказаў Прэзідэнт, звяртаючыся да Дзмітрыя Кацярыніча.

У цэлым прадпрыемства склала сур'ёзныя планы па далейшым развіцці. Кіраўніку дзяржавы далажылі аб інвестпраекце па мадэрнізацыі і рэканструкцыі вытворчасці прадпрыемстваў холдынга тэрмінам рэалізацыі ў 2016-2022 гадах. Капітальныя затраты на яго рэалізацыю складуць $427,1 млн, а тэрмін акупнасці - амаль 10 гадоў. Адносна гэтага Аляксандр Лукашэнка падкрэсліў, што грошы будуць выдзяляцца толькі пад эфектыўныя праекты з дакладна падлічанымі патэнцыяльнымі рынкамі збыту. "Спачатку - рынак, а далей - інвестыцыі. Будзе рынак, будзем весці размову аб $0,5 млрд", - папярэдзіў Прэзідэнт.

Як далажылі кіраўніку дзяржавы, ёсць канкрэтныя планы па развіцці розных напрамкаў у айчынным машынабудаванні, пачынаючы ад ліцейнай вытворчасці да вытворчасці кранавага абсталявання і пашырэння лінейкі транспарту на газаматорным паліве. Работа ў гэтым напрамку вядзецца, адпаведная беларуская тэхніка ўжо задзейнічана ў пасажырскіх перавозках як у Мінску, так і пастаўляецца ў Расію. Выкарыстанне газу дае магчымасць эканоміць 30-40 працэнтаў на эксплуатацыйных расходах і кошце паліва.

У бліжэйшай перспектыве ў Беларусі плануецца асвоіць вытворчасць аўтацыстэрнаў для звадкаванага газу і запраўшчыкаў, што перспектыўна для пераводу на газавае абсталяванне сельскагаспадарчай тэхнікі. Аляксандр Лукашэнка даручыў наступнай вясной рэалізаваць адпаведны пілотны праект на базе некалькіх перадавых сельгаспрадпрыемстваў, каб на практыцы ацаніць патэнцыяльную выгаду.

Перспектыўным Аляксандру Лукашэнку бачыцца і развіццё сектара электратранспарту, асабліва з улікам з'яўлення дадатковых магутнасцей з уводам БелАЭС. На МАЗе ўжо вядзецца работа над айчынным электробусам.

У час наведвання МАЗа размова ішла не толькі аб развіцці гэтага прадпрыемства. Быў арганізаваны своеасаблівы агляд асноўных прадпрыемстваў беларускага машынабудавання. Аб перспектыўных планах і распрацоўках Прэзідэнту далажылі кіраўнікі БелАЗа, "Амкадора", "Гомсельмаша", МТЗ, "БелДжы". Кіраўнік дзяржавы азнаёміўся з выстаўкай найноўшых узораў тэхнікі гэтых прадпрыемстваў, выстаўкай дэталей, вузлоў і аўтаагрэгатаў. Акрамя неабходнасці забеспячэння высокай якасці прадукцыі, размова тут вялася і аб рабоце па імпартазамяшчэнні, зніжэнні выдаткаў на вытворчасці, аб павелічэнні долі айчынных камплектуючых.

Лукашэнка: Беларусь пераадолее эканамічныя цяжкасці, захаваўшы мір і спакой у краіне


Аб гэтым заявіў Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка, размаўляючы з прадстаўнікамі працоўнага калектыву Мінскага аўтамабільнага завода.

Кіраўнік дзяржавы падкрэсліў, што гарантуе забеспячэнне ў Беларусі бяспекі, міру і спакою.

"Вы за вайну не перажывайце. У нас галоўная праблема - эканоміка. Калі мы перажывём гэты цяжкі час - а ён рана ці позна скончыцца, нам тады ніхто не страшны. Мы гэта пераадолеем, мы моцныя людзі", - заявіў Аляксандр Лукашэнка.

Прэзідэнт звярнуў увагу, што калі ў нейкай дзяржаве ідзе вайна, людзі не гавораць пра заработную плату або пенсіі - ім патрэбны мір, гэта галоўнае.

"Мы ні з кім не збіраемся ваяваць і не будзем гэтага рабіць. Мы не збіраемся падставіцца так, што супраць нас нехта будзе ваяваць. Тым больш мы ні на кога не збіраемся нападаць", - сказаў Аляксандр Лукашэнка. Пры гэтым ён адзначыў, што Беларусь сур'ёзна мадэрнізавала Узброеныя Сілы і гатова імгненна адказаць на знешнія пагрозы.


Лукашэнка: МАЗу неабходна надаць новае аблічча


Мінскі аўтамабільны завод, таксама як і іншыя вядомыя беларускія брэнды, неабходна захаваць, заявіў Прэзідэнт.

"Перш за ўсё вы павінны захаваць гэта прадпрыемства. Яго неабходна абнавіць, наколькі гэта магчыма, надаць яму новае аблічча. З канвеераў павінны сыходзіць поўнасцю беларускія машыны найвышэйшай якасці", - заявіў беларускі лідар.



Аляксандр Лукашэнка падкрэсліў, што забеспячэнне высокай якасці прадукцыі - гэта ў першую чаргу задача ўсяго працоўнага калектыву.

Ён адзначыў, што ў гэтай частцы ад работнікаў дылерскай сеткі часам паступаюць аб'ектыўныя нараканні. "Калі вы, кожны на сваім рабочым месцы, не зоймецеся якасцю, мы не вытрымаем канкурэнцыі, - сказаў Прэзідэнт. - Мы павінны захаваць гэты завод і павысіць якасць".

Кіраўнік дзяржавы канстатаваў, што ў цяперашніх эканамічных умовах прадпрыемства сутыкаецца з шэрагам цяжкасцей. Адначасова ён паставіў задачу не дапусціць пагаршэння сітуацыі, чаго б гэта ні каштавала.

"МАЗ, як і БелАЗ, і мотавелазавод - гэта твар нашай краіны. Мы ні ў якім разе не можам і не маем права ўгробіць гэтыя прадпрыемствы. Таму, адказваючы скептыкам і тым, хто сёння не верыць у гэта: МАЗу быць, быць заўсёды, і пры мне, і пасля мяне", - заявіў кіраўнік дзяржавы.

Захаванне гэтых і іншых прадпрыемстваў, падкрэсліў Прэзідэнт, гэта справа не толькі яго гонару, але і захаванне эканамічнай базы, рабочых месц для будучых пакаленняў.

"Наша шчасце тут, на гэтай зямлі. І мы павінны думаць аб тым, як захаваць рабочае месца для нашых дзяцей", - рэзюмаваў Аляксандр Лукашэнка.

Беларускія чыноўнікі перасядуць на "Джылі"


Беларускія чыноўнікі - ад кіраўнікоў раённага ўзроўню да міністраў - у далейшым пры набыцці службовых аўтамабіляў павінны арыентавацца выключна на прадукцыю айчыннага аўтапрама. Адпаведнае даручэнне даў Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка, аглядаючы выстаўку найноўшых узораў тэхнікі, што вырабляецца на беларускіх прадпрыемствах машынабудавання.

На выстаўцы, у прыватнасці, быў прадстаўлены легкавы аўтамабіль прадстаўніцкага класа, вытворчасць якога СЗАТ "БелДжы" плануе пачаць у Беларусі ўжо ў трэцім квартале бягучага года. Прэзідэнт высока ацаніў навінку з пункту гледжання зручнасці, аснашчанасці і дызайну. "Ніякага імпарту для чыноўнікаў, акрамя прэм'ера, віцэ-прэм'ераў і вышэйшых службовых асоб", - даручыў кіраўнік дзяржавы.

Аляксандр Лукашэнка пры гэтым растлумачыў, што размова не ідзе аб тым, каб за адзін раз перасадзіць усіх чыноўнікаў на такія аўтамабілі, паколькі на гэта пайшлі б вялікія сродкі. Таму замену неабходна праводзіць паступова, па меры ўзнікнення такой неабходнасці. "Трэба купляць свае аўтамабілі, тым больш яны ў два разы таннейшыя за нямецкія", - адзначыў беларускі лідар.

"Самае галоўнае, што мы гэта робім у сябе. Калі гарантыю не вытрымаюць, то прыехаў на завод і зрабіў", - рэзюмаваў беларускі лідар.


Прэзідэнт: дзяржава будзе старацца зрабіць максімум для вырашэння жыллёвых пытанняў грамадзян


Адзін з работнікаў прадпрыемства сказаў, што на МАЗе больш як 3 тыс. чалавек маюць патрэбу ў паляпшэнні жыллёвых умоў, і пацікавіўся перспектывамі долевага будаўніцтва.

Аляксандр Лукашэнка адзначыў, што ёсць некалькі варыянтаў вырашэння гэтага пытання. У прыватнасці, жыллё можа быць пабудавана або за ўласныя фінансавыя сродкі грамадзян, або за сродкі прадпрыемства, або пры сумесным укладанні сродкаў работнікаў і прадпрыемства. Таксама домабудаўнічыя камбінаты гатовы будаваць жыллё з мінімальнай рэнтабельнасцю для сябе 5 працэнтаў, у такім выпадку кошт аднаго квадратнага метра можа скласці каля $500. "Што датычыцца сродкаў з бюджэту, то заўтра (выдзеліць іх. - Заўвага БЕЛТА) не абяцаю. Ёсць чарга, і па ёй ідзе рух", - сказаў Прэзідэнт.

Кіраўнік дзяржавы звярнуў увагу, што дзяржава выдзяляла МАЗу з бюджэту сродкі на падтрымку прадпрыемства. "Таму, калі гаварыць аб тым, што на жыллё таксама трэба даць грошы, то трэба разумець, што гэтыя сродкі трэба забраць ва ўрачоў і настаўнікаў. Яны маюць заработную плату ніжэйшую, чым у сярэднім на МАЗе", - адзначыў Прэзідэнт.

"Магчымы і іншыя варыянты. Калі яны будуць прымальныя для бюджэту, я вас падтрымаю. Мы будзем старацца зрабіць максімум. Няхай генеральны дырэктар прадпрыемства разам з прафсаюзным камітэтам падумаюць, як зрабіць першыя крокі ў гэтым плане. Калі гэта будзе магчыма, мы вас падтрымаем", - сказаў Аляксандр Лукашэнка.


Ільгота па пенсійным узросце для работнікаў шкодных вытворчасцей будзе захавана


Аляксандр Лукашэнка адзначыў, што пенсійны ўзрост для работнікаў на шкодных вытворчасцях будзе паступова павышацца, як і для іншых катэгорый, але разбежка будзе захавана. "Вы гэту льготу будзеце мець", - падкрэсліў Прэзідэнт.

Кіраўнік дзяржавы пацікавіўся, ці шмат супрацоўнікаў МАЗа працуюць у шкодных умовах. Прэзідэнт праінфармаваў, што сёння абмяркоўвалася ў тым ліку мадэрнізацыя ліцейнай вытворчасці для паляпшэння ўмоў працы рабочых.



Фото





7 апреля Президент Беларуси Александр Лукашенко посетил ОАО "Минский автомобильный завод" - управляющая компания холдинга "БелавтоМАЗ"
7 красавіка Прэзідэнт Беларусі Аляксандр Лукашэнка наведаў ААТ "Мінскі аўтамабільны завод" - кіруючая кампанія холдынга "БелаўтаМАЗ"



http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212191,07/$File/212191-07.JPG?OpenElement





Во время встречи с коллективом МАЗ
У час сустрэчы з калектывам МАЗ


http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212191,09/$File/212191-09.JPG?OpenElement





Во время встречи с коллективом МАЗ
У час сустрэчы з калектывам МАЗ


http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212191,11/$File/212191-11.JPG?OpenElement





Александр Лукашенко и начальник команды, пилот "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович
Аляксандр Лукашэнка і начальнік каманды, пілот "МАЗ-СПОРТаўта" Сяргей Вязовіч



http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212191,05/$File/212191-05.JPG?OpenElement





Александр Лукашенко во время посещения предприятия
Аляксандр Лукашэнка ў час наведвання прадпрыемства



http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212191,04/$File/212191-04.JPG?OpenElement


Все полноразмерные фотографии можно скачать по ссылке:

http://gate.belta.by/photorg.nsf/$$ViewTemplate%20for%20lkDocs?ReadForm

Инфографика




http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212194,01/$File/212194-01.jpg?OpenElement



http://gate.belta.by/photoRG.nsf/ALL/212194,02/$File/212194-02.jpg?OpenElement


: wp-content -> uploads -> 2016
2016 -> Віктар Крэс панятоўскія-крэпышы герба «юноша»: радавод старажытнага
2016 -> Правядзення агульнагімназічнай дэкады Я. Ф. Карскага (да 155 годдзя з дня нараджэння вучонага Я. Ф. Карскага ) 20 – 30 студзеня 2016 года
2016 -> Тема недели: Президент подписал указ об оплате жилищно-коммунальных услуг 4
2016 -> Графік дзяжурстваў настаўніцка-бацькоўскага патруля на дыскатэках у Доме культуры в. Мокрае
2016 -> Решение по вопросу повышения пенсионного возраста будет принято после широкого обсуждения 9
2016 -> Віктарына Па старонках “Роднай прыроды” Дванаццаты тур Самы туманны горад Беларусі – гэта
2016 -> Пастанова міністэрства культуры рэспублікі беларусь 1 лістапада 2007 г. №44
2016 -> Решение по пенсионному возрасту нельзя было больше откладывать Ковальков 4




База данных защищена авторским правом ©vuchoba.org 2019
звярнуцца да адміністрацыі

    Галоўная старонка